首場“委員通道”分為三組，率先走上“通道”的一組委員分別是葉聰、郭吉安和韓保江。他們的領(lǐng)域從水中到地面，斐然的成就象征著我國先進(jìn)制造業(yè)水平的不斷騰飛，在國際上刷新著中國篇章。
近幾年，“奮斗者”號的極限深潛使國人深受鼓舞。葉聰介紹，“奮斗者”號是我國第一臺能夠到達(dá)全球海洋最深處，開展科考和作業(yè)的載人潛水器。4年來，“奮斗者”號已累計(jì)完成了230次下潛，其中深度超過萬米的有25次，讓32人到達(dá)了萬米的海底開展作業(yè)，持續(xù)刷新著萬米下潛人次的紀(jì)錄。同時這些成功的下潛也獲得了大量的寶貴的數(shù)據(jù)和樣品，為推動全球深淵探索奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
葉聰表示，“奮斗者”號的成功研制和應(yīng)用是新時代中國科創(chuàng)的最新成果。雙絞機(jī)這項(xiàng)成功來自我國自主研制的另外兩臺載人潛水器，它們分別是“蛟龍”號和“深海勇士”號，這三臺潛水器，到現(xiàn)在為止累計(jì)的下潛已經(jīng)超過1100次。近三年來，全球一半以上的載人深潛任務(wù)是由這三臺載人潛水器完成的。
海底深潛之外，我國鐵路建設(shè)也交出了非常亮眼的答卷。去年青藏鐵路正式進(jìn)入動車時代，在推進(jìn)青藏鐵路高質(zhì)量發(fā)展方面，青藏鐵路人用實(shí)際行動詮釋青藏鐵路精神的內(nèi)涵。
郭吉安表示，在高原上工作，最稀缺的是氧氣，最寶貴的是精神。挑戰(zhàn)極限，勇創(chuàng)一流就是激勵一代代青藏鐵路人不懈奮斗的精神力量。唯其艱難，方顯勇毅，高寒缺氧、生態(tài)凍土，惡劣的環(huán)境更加激發(fā)起我們勇于擔(dān)當(dāng)，敢創(chuàng)一流的精氣神。
“今年是新中國成立75周年，偉大祖國前景一片光明，作為青藏鐵路人，我們堅(jiān)持以更好服務(wù)邊疆地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展和廣大人民群眾高品質(zhì)生活為己任，繼續(xù)譜寫高原鐵路高質(zhì)量發(fā)展新篇章?！惫矂忧榈刂v道，期待大家有機(jī)會坐著火車到青藏高原，領(lǐng)略祖國大好河山，感悟青藏鐵路精神，感受蘊(yùn)含的高原鐵路力量。
此外，針對我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展問題，韓保江提到，今年元旦春節(jié)走南闖北，走西串東的旅游熱潮充分展示了中國經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)新騰飛的好勢頭。這除了說明我們中國人有更強(qiáng)烈、濃郁的親情、友情、鄉(xiāng)愁，詩和遠(yuǎn)方，更顯示了中國經(jīng)濟(jì)的勃勃生機(jī)和強(qiáng)大能量。
今年是新中國成立75周年，改革開放46年，尤其是新時代12年來發(fā)展形成的比較優(yōu)勢和增長潛力是巨大的，也是無與倫比的?！爸袊?jīng)濟(jì)長期向好勢不可擋，中國經(jīng)濟(jì)前景光明毋庸置疑?！表n保江說。
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